Често пътуващите по магистралите признават, че значителните мостове, тунели и зони в близост до предградията обикновено са оборудвани с улично осветление, докато други участъци от магистралите рядко разполагат с LED светлини, устойчиви на експлозия. Липсата на такова осветление в много райони не е пропуск, а по-скоро стратегически избор, основан на икономическата стойност.
Загриженост за безопасността
Стандартните магистрали обикновено са оборудвани със светлоотразителна пътна маркировка, която в комбинация с фаровете на автомобила задоволява в достатъчна степен нуждите на водачите от осветление. Изненадващо е, че инсталирането на светодиодни взривозащитени светлини всъщност може да увеличи опасностите при шофиране. Тези светлини предлагат неравномерно и прекъснато осветяване, което потенциално може да предизвика опасни визуални ефекти за водачите при високи скорости. Това редуване на светлина и тъмнина може да доведе до неправилно визуално възприемане, което значително увеличава риска. Освен това слабата яркост и разпръснатата светлина на взривозащитените улични лампи може да предизвика умора и замайване на водача по време на дълго шофиране, което представлява риск за безопасността.
Икономически съображения
Инсталирането на светодиодни взривозащитени светлини по магистралите е свързано със значителни дългосрочни разходи, включително полагане на кабелни канали, оборудване на устройства, управление на персонала и поддръжка на инфраструктурата. Ограничената ефективност на подобна инвестиция я прави икономически неизгодна.
Предвид тези съображения, вероятността да видим LED светлини, устойчиви на експлозия, по магистралите сега или в бъдеще остава минимална.. Фокусът остава върху практични и икономически обосновани решения за осветлението, които дават приоритет на безопасността на водача, без да налагат ненужни финансови тежести.