Usein moottoritiellä matkustavat tunnistavat, että merkittävillä silloilla, tunneleissa ja esikaupunkialueiden läheisyydessä sijaitsevilla alueilla on yleensä katuvalaistus, kun taas muilla moottoritieosuuksilla on harvoin räjähdyssuojattuja LED-valoja. Tällaisen valaistuksen puuttuminen monilta alueilta ei ole huolimattomuus, vaan pikemminkin taloudelliseen arvoon perustuva strateginen valinta.
Turvallisuusnäkökohdat
Tavallisilla valtateillä on yleensä heijastavat tiemerkinnät, jotka yhdessä ajoneuvon ajovalojen kanssa täyttävät kuljettajien valaistustarpeet riittävästi. Yllättäen räjähdyssuojattujen LED-valojen asentaminen voi itse asiassa lisätä ajoriskiä. Nämä valot tarjoavat epätasaista ja epäjatkuvaa valaistusta, mikä saattaa aiheuttaa vaarallisia visuaalisia vaikutuksia kuljettajille suurilla nopeuksilla. Tämä valon ja pimeyden vaihtelu voi johtaa visuaalisiin väärinkäsityksiin, mikä lisää riskiä merkittävästi. Lisäksi räjähdyssuojattujen katuvalojen heikko kirkkaus ja hajavalo voivat aiheuttaa kuljettajan väsymystä ja huimausta pitkien ajomatkojen aikana, mikä on turvallisuusriski.
Taloudelliset näkökohdat
Räjähdyssuojattujen LED-valojen asentaminen maanteille aiheuttaa huomattavia pitkän aikavälin kustannuksia, kuten kaapelikanavien asentaminen, laitteiden varustaminen, henkilöstön hallinta ja infrastruktuurin ylläpito. Tällaisen investoinnin rajallinen tehokkuus tekee siitä taloudellisesti kannattamattoman.
Nämä seikat huomioon ottaen, todennäköisyys nähdä räjähdyssuojattuja LED-valoja moottoriteillä nyt tai tulevaisuudessa on edelleen minimaalinen. Painopisteenä ovat edelleen käytännölliset ja taloudellisesti järkevät valaistusratkaisut, joissa asetetaan etusijalle kuljettajien turvallisuus ilman tarpeetonta taloudellista rasitusta.