Hebben snelwegen LED explosieveilige lampen nodig?

Frequente snelwegreizigers weten dat belangrijke bruggen, tunnels en gebieden in de buurt van voorsteden meestal zijn uitgerust met straatverlichting, terwijl andere snelweggedeelten zelden zijn voorzien van LED explosieveilige verlichting. Het ontbreken van dergelijke verlichting in veel gebieden is geen onoplettendheid, maar eerder een strategische keuze op basis van economische waarde.

Veiligheid

Standaard snelwegen zijn meestal uitgerust met reflecterende wegmarkeringen die, in combinatie met de koplampen van het voertuig, voldoende voldoen aan de verlichtingsbehoeften van bestuurders. Verrassend genoeg kan het installeren van LED-explosieveilige lampen de rijgevaren juist vergroten. Deze lichten bieden ongelijkmatige en discontinue verlichting, wat gevaarlijke visuele effecten kan veroorzaken voor bestuurders bij hoge snelheden. Deze afwisseling tussen licht en donker kan leiden tot visuele misvattingen, waardoor het risico aanzienlijk toeneemt. Bovendien kunnen de slechte helderheid en het verstrooide licht van explosieveilige straatverlichting vermoeidheid en duizeligheid bij de bestuurder veroorzaken tijdens lange ritten, wat een veiligheidsrisico inhoudt.

Economische overwegingen

De installatie van LED explosieveilige verlichting op snelwegen brengt aanzienlijke langetermijnkosten met zich mee, waaronder het leggen van kabelgoten, het uitrusten van apparaten, het managen van personeel en het onderhouden van de infrastructuur. De beperkte effectiviteit van een dergelijke investering maakt deze economisch niet rendabel.

Gezien deze overwegingen, de kans dat we nu of in de toekomst LED-explosieveilige verlichting op snelwegen zullen zien, blijft minimaal. De focus blijft liggen op praktische en economisch verantwoorde verlichtingsoplossingen die prioriteit geven aan de veiligheid van de bestuurder zonder onnodige financiële lasten op te leggen.