Shenhai à prova de explosão
Na montagem de equipamentos à prova de fogo, os operadores devem observar as seguintes considerações importantes:
1. Aderir estritamente ao "Princípio de Confirmação de Componentes". Isso envolve uma inspeção completa dos componentes quanto a danos ou defeitos, seguida de uma limpeza interna detalhada.
2. Limpe cuidadosamente as superfícies das juntas à prova de fogo e aplique graxas antiferrugem especializadas, como a do tipo 204-1. As graxas tradicionais, como a manteiga, devem ser evitadas.
3. O comprimento de cada parafuso não rosqueado e a profundidade do furo não rosqueado devem ser examinados para garantir que estejam alinhados com as especificações do projeto. É fundamental que as áreas não rosqueadas deixem uma margem de duas vezes a espessura das roscas da arruela de pressão após a montagem.
4. Avalie meticulosamente o comprimento efetivo real do acoplamento e a folga da estrutura à prova de fogo. Para superfícies de juntas planas, aplique uma fina camada de graxa (ou um meio alternativo) em um lado. Depois de pressioná-la e movê-la contra a outra superfície da junta, meça a largura da impressão para determinar o comprimento efetivo real do acoplamento. A folga do acoplamento deve ser verificada com um calibrador de folga para atender aos padrões. Se as medições ficarem aquém dos critérios de projeto, a recombinação de componentes por meio de troca é permitida para obter o ajuste.
5. É necessário dar atenção especial às lacunas em estruturas cilíndricas à prova de fogo feitas de materiais diferentes. Devido à variação dos coeficientes de expansão térmica, a folga entre os componentes, como luvas de isolamento de terminais e parafusos condutores, pode aumentar significativamente com o aumento da temperatura. Para atenuar esse problema, devem ser selecionados componentes com o mínimo de folga pós-encaixe, ou até mesmo deve ser considerado um encaixe com interferência.
6. Antes de finalizar a montagem do componente, reaplique tinta resistente a arco nas superfícies internas das caixas de junção e nas paredes da cavidade principal que abrigam pontos de contato de faísca.