Ar būtina įrengti sprogimui atsparią jungiamąją dėžutę už sprogimui atsparaus ventiliatoriaus ribų?

Kalbant apie sprogimui atsparios įrangos projektavimą ir montavimą, ypač apie sprogimui atsparių variklių ir jų jungiamųjų dėžučių konfigūraciją, kyla dažnas klausimas: ar sprogimui atsparios jungiamosios dėžutės turėtų būti montuojamos sprogimui atsparių ventiliatorių išorėje? Atsakymas labai priklauso nuo variklio dydžio ir konstrukcijos reikalavimų.

Mažesniuose varikliuose, apsaugotuose nuo sprogimo, jungiamoji dėžutė dažnai būna integruota į patį variklį. Ši integruota konstrukcija supaprastina bendrą konstrukciją, sumažina išorinių jungčių skaičių ir taip padidina sprogimui atsparios įrangos saugą. Tokiais atvejais jungiamoji dėžutė įdedama į sprogimui atsparų ventiliatorių, taip užtikrinant visišką sprogimo saugos vientisumą.

Tačiau, didesniems sprogimui atspariems varikliams jungiamoji dėžutė paprastai būna atskira ir prijungta plieniniu kanalu, esančiu ventiliatoriaus korpuso išorėje. Tokia konstrukcija dažniausiai naudojama dėl to, kad būtų lengviau prijungti laidus ir atlikti techninę priežiūrą, taip pat dėl to, kad didesniems varikliams gali prireikti daugiau vietos jungtims arba specifiniam šilumos valdymui.

Apibendrinant galima pasakyti, kad tai, ar sprogimui atspari jungiamoji dėžutė įrengiama ventiliatoriaus išorėje, priklauso nuo variklio dydžio ir konkrečių taikymo reikalavimų. Skirtingų tipų ir dydžių varikliams gali prireikti skirtingų projektavimo ir montavimo metodų, kad būtų užtikrintas saugus, patikimas ir efektyvus veikimas.