Ir labi zināms, ka jebkurā nozarē neatkarīgi no tā, cik augsta ir produkta kvalitāte, lietošanas laikā neizbēgami būs daži darbības traucējumi. Daudzi cilvēki nezina, kā risināt problēmas, ja sprādziendroša sadales kārba nedarbojas pareizi. Turpmāk es aplūkošu dažus izplatītākos sprādziendrošu sadales kārbu defektus un to risinājumus.
1. Ekspluatācijas laikā nav atļauts atvērt sprādziendrošo sadales kārbu, un ugunsdrošo virsmu nedrīkst atvērt ilgāku laiku. Dažādu faktoru dēļ uz ugunsdrošās virsmas oksidēšanās dēļ zināmā mērā var veidoties rūsas traipi, kas rada nelīdzenu virsmu un ietekmē sprādziendrošības efektu. Šādā gadījumā rūsas traipus uz ugunsdrošā virsma jānoslīpē, un regulāri jālieto pretkorozijas eļļa lai samazinātu rūsas traipu rašanos.
2. Pēc sprādziendrošās sadales kārbas uzstādīšanas, kad tā sāk darboties, tā reti kad pārstāj darboties. Tā kā ilgi nav atvērta, kārbas skrūves ir uzņēmīgas pret rūsu, kas rada neērtības apkopes personālam. Tāpēc, skrūvēm jāuzklāj smēreļļa. sprādziendrošo sadales kārbu regulāras tehniskās apkopes laikā.
3. Ilgstošas ekspluatācijas laikā sprādziendrošais blīvējuma gredzens uz kārbas vāka var nolietoties un novecot, ietekmējot blīvējuma efektu. Lietotāji var likt ražotājam nomainīt veco sprādziendrošo gredzenu. blīvējuma gredzenu ar jaunu.
4. Ilgstoši lietojot sprādziendrošo kārbu, izturība pret koroziju var samazināties sadursmju vai dabiskas krāsas lobīšanās dēļ. Lietotājiem vajadzētu turēt pa rokai nedaudz plastmasas pulvera un to nekavējoties uzklāj, kad pamana krāsas lobīšanos.
Šie ir izplatītākie bojājumi un risinājumi sprādziendrošās sadales kārbās. Es ceru, ka šī informācija var būt noderīga ikvienam.