Shenhai explosiebestendig
Bij het bespreken van isolatieniveaus wordt de kwestie van temperatuurstijging in explosieveilige motoren relevant. In feite zijn er twee belangrijke punten waarover consensus moet worden bereikt:
Klasse F Isolatie:
Momenteel zijn meer dan 90% van de explosieveilige hoog- en laagspanningsmotoren in China geïsoleerd met klasse F. Om de levensduur van explosieveilige motoren te verlengen, geven meer dan 90% van de fabrikanten "Klasse F isolatie, temperatuurstijging beoordeeld door Klasse B limieten" aan in hun monsters. Klasse B isolatie staat een temperatuur van 130°C toe, terwijl Klasse F tot 155°C toelaat. Rekening houdend met een omgevingstemperatuur van 40°C, een fabricageproces en materiaalfluctuaties van 5°C en 10°C, is de fabriekslimiet voor temperatuurstijging voor klasse B geïsoleerde explosieveilige motoren vastgesteld op 80K en voor klasse F is dit 90K (95K voor ondergrondse explosieveilige motoren).
Klasse H Isolatie:
Klasse H isolatie staat een temperatuur van 180°C toe. Het ontwerp, de productie, lagers en smeermiddelen voor explosieveilige motoren van klasse H worden echter nog niet op grote schaal toegepast in China. Voor fabrikanten is het niet moeilijk om wikkelingen met isolatie van klasse H te produceren; de uitdaging ligt in de lagers voor hoge temperaturen. Daarom moet het gebruik van explosieveilige klasse H-motoren worden vermeden, tenzij dit noodzakelijk is (zoals in omgevingen met temperaturen van 60°C of waar de explosieveilige motorgrootte beperkt is).