1. Behandeling van explosieveilige motoren: Explosieveilige motoren mogen niet achteloos worden gedemonteerd of opnieuw gemonteerd. Bij demontage voor onderhoud is het cruciaal om het explosieveilige oppervlak niet te gebruiken als steunpunt voor een koevoet en te voorkomen dat u tegen het explosieveilige oppervlak slaat of botst.
2. Ontmantelingsproces: Om de motor te demonteren, verwijdert u eerst het ventilatordeksel en de ventilator. Gebruik vervolgens een dopsleutel om de bouten van de eindkap en de lagerkap te verwijderen. Sla vervolgens radiaal op de asverlenging met een houten of koperen staaf om de asbus te scheiden van de lagerzitting en verwijder ten slotte de motorrotor. Zorg er bij het demonteren van onderdelen voor dat het explosieveilige oppervlak naar boven is gericht en bedekt is met rubber of een doek. Zorg ervoor dat u geen bouten of veerringen verliest.
3. Schilderen en monteren: Wanneer u isolatieverf aanbrengt of monteert, moet u alle isolatieverf of vuil dat aan het explosieveilige oppervlak kleeft, verwijderen. Vermijd schrapen met harde voorwerpen zoals metaal, maar het is toegestaan om oneffenheden glad te strijken met een oliesteen.
4. Explosieveilige oppervlakken repareren: Als het explosieveilige oppervlak beschadigd is, gebruik dan lood-tinsoldeermateriaal HISnPb58-2 en een vloeimiddel op basis van zoutzuur 30% (voor stalen onderdelen), of gebruik tin-zinksoldeermateriaal met een tingehalte van 58%-60%, met een vloeimiddel op basis van ammoniumchloride 30%, zinkchloride 70% en een watermengsel van 100-150% (voor gietijzeren onderdelen). Zorg voor een solide fusie tussen het lasmateriaal en het onderdeel en strijk eventuele uitsteeksels glad tot een vlakke, gepolijste afwerking.
Corrosie voorkomen: Breng machineolie of een antiroestmiddel van het type 204-1 aan om roestvorming op het explosieveilige oppervlak te voorkomen.