A temperatura máxima de aquecimento dos componentes que podem entrar em contato com misturas de gás-ar inflamáveis em equipamentos elétricos de segurança aumentada é um fator crítico para determinar a segurança à prova de explosão dos dispositivos elétricos. Os componentes que transportam corrente, especialmente os componentes de potência, como enrolamentos e elementos de aquecimento, atuam como fontes de calor em equipamentos elétricos.
A temperatura máxima de aquecimento não deve exceder a temperatura limite dos dispositivos elétricos de segurança aumentada. O termo "temperatura limite" refere-se à temperatura máxima permitida para equipamentos elétricos à prova de explosão, que é a menor entre a temperatura determinada pela classe de temperatura do equipamento e a temperatura na qual os materiais usados atingem a estabilidade térmica. Essa temperatura limite é o "limite" para garantir o desempenho de segurança à prova de explosão de produtos elétricos de segurança aumentada. Se a temperatura máxima de aquecimento exceder a temperatura limite, ela poderá inflamar a mistura explosiva de gás e ar correspondente ou danificar as propriedades mecânicas e elétricas dos materiais usados. Por exemplo, para enrolamentos isolados, uma temperatura sustentada além da temperatura de estabilidade pode reduzir sua vida útil pela metade a cada aumento de 8 a 10°C.
Para enrolamentos isolados, sua temperatura máxima de aquecimento não deve exceder o padrão estipulado na tabela.
Temperatura limite dos enrolamentos isolados
| Característica Item | Método de medição de temperatura | Material de isolamento Classificação de resistência ao calor | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | A（105°C） | E（120°C） | B（130°C） | F（155°C） | H（180°C） |
| Temperatura máxima durante a operação nominal/°C | ||||||
| Enrolamento isolado de camada única | Método da resistência ou método do termômetro | 95 | 110 | 120 | 130 | 155 |
| Outros enrolamentos isolados | Método de resistência | 90 | 105 | 110 | 130 | 155 |
| Outros enrolamentos isolados | Método do termômetro | 80 | 95 | 100 | 115 | 135 |
| Temperatura limite durante a operação com o rotor travado/°C | ||||||
| Temperatura limite no final do período de superaquecimento | Método de resistência | 160 | 175 | 185 | 210 | 235 |
Para condutores que transportam corrente elétrica, na temperatura máxima de aquecimento, a resistência mecânica do material não deve ser reduzida, não deve haver deformação além do que a tensão permitida permite e os materiais de isolamento adjacentes não devem ser danificados. Por exemplo, no caso de motores assíncronos trifásicos de segurança aumentada, a temperatura de aquecimento do rotor não prejudicará o isolamento dos enrolamentos do estator.
No projeto de equipamentos elétricos de segurança aumentada, para evitar que as temperaturas de determinados componentes ultrapassem sua temperatura limite, os projetistas devem considerar a incorporação de dispositivos de proteção de temperatura adequados, além do desempenho elétrico e térmico dos componentes elétricos, para evitar o superaquecimento além da temperatura limite.
