Quando se trata do projeto e da instalação de equipamentos à prova de explosão, especialmente a configuração de motores à prova de explosão e suas caixas de junção, surge uma pergunta comum: as caixas de junção à prova de explosão devem ser montadas fora dos ventiladores à prova de explosão? A resposta depende muito do tamanho e dos requisitos de projeto do motor.
Em motores menores à prova de explosão, a caixa de junção geralmente é integrada ao próprio motor. Esse design integrado simplifica a estrutura geral, minimizando as conexões externas e, assim, aumentando a segurança à prova de explosão do equipamento. Nesses casos, a caixa de junção é fechada dentro do ventilador à prova de explosão, garantindo a integridade completa à prova de explosão.
No entanto, Para motores maiores à prova de explosão, a caixa de junção é normalmente separada e conectada por meio de um conduíte de aço, posicionado fora da carcaça do ventilador. Esse design é principalmente para facilitar a fiação e a manutenção, e também porque motores maiores podem exigir mais espaço para conexões ou gerenciamento térmico específico.
Em resumo, a instalação de uma caixa de junção à prova de explosão fora do ventilador depende do tamanho do motor e dos requisitos específicos da aplicação. Diferentes tipos e tamanhos de motores podem exigir abordagens variadas de projeto e instalação para garantir uma operação segura, confiável e eficiente.