1. Konstrukcijski materiali
Za ohišje električne opreme, zaščitene pred eksplozijo s pozitivnim tlakom, znano kot “ohišje s pozitivnim tlakom”, se običajno uporablja jeklo ali nerjaveče jeklo. Če se uporabi plastika, je treba upoštevati tudi njene antistatične lastnosti.
2. Strukturna trdnost
Ohišje s pozitivnim tlakom in z njim povezani vodi morajo imeti zadostno mehansko trdnost, da brez deformacij ali poškodb prenesejo do 1,5-kratnik največjega pozitivnega tlaka. Prav tako morajo prenesti minimalni tlak 200 Pa.
3. Vrata in pokrovi
Vrata in pokrovi električne opreme s pozitivnim tlakom morajo biti medsebojno povezani z električnim tokokrogom. Električni sestavni deli, ki niso zaščiteni pred eksplozijo, samodejno prekinejo napajanje, ko se odprejo vrata ali pokrovi. Napajanje se ne more ponovno vzpostaviti, dokler vrata ali pokrovi niso varno zaprti. Pri statični opremi s pozitivnim tlakom je za odpiranje vrat in pokrovov potrebno posebno orodje, na električnem ohišju pa mora biti na vidnem mestu nameščen opozorilni znak: “Opozorilo! Ne odpirajte v nevarnih območjih!”
4. Položaj vstopne in izstopne odprtine za zrak
Položaj je odvisen od relativne gostote zaščitnega plina. Kadar je relativna gostota zaščitnega plina >1, je dovod zraka na vrhu ohišja, izpustna odprtina pa na dnu; kadar je relativna gostota zaščitnega plina
5. Stopnja zaščite ohišja
Običajno stopnja zaščite ohišja s pozitivnim tlakom ni nižja od IP5X, v vlažnih in prašnih okoljih pa ni nižja od IP54.
6. Pregrade
Da bi zagotovili temeljito izpiranje ohišja električne opreme, odporne proti eksploziji s pozitivnim tlakom, so v notranjosti ohišja s pozitivnim tlakom nameščene pregrade.
7. Pregrade za iskre in vroče delce
Kadar se izpušna odprtina električne opreme s pozitivnim tlakom nahaja v okolju z eksplozivnimi plini, se uporabljajo pregrade proti iskram in vročim delcem, da se prepreči uhajanje vročih delcev in morebitnih isker iz ohišja ter s tem nastanek virov vžiga. Te pregrade morajo povzročiti, da izpušni zračni tok spremeni smer vsaj osemkrat pod kotom 90° glede na smer toka.
8. Električne varnostne razdalje in razdalje med prevodniki
Ker so električni izolacijski materiali, ki se uporabljajo v električni opremi s pozitivnim tlakom, enaki tistim v drugih vrstah eksplozijsko varne električne opreme, so tudi električne varnostne razdalje in razdalje med prevodniki enake.
9. Omejitev temperature
Za tipe px in py: za razvrstitev opreme glede na temperaturo se upošteva kombinacija najvišje površinske temperature zunanjosti ohišja in najvišje površinske temperature notranjih komponent. Za tip pz: za razvrstitev glede na temperaturo se upošteva najvišja površinska temperatura zunanjosti ohišja.
10. Tip zaščite pred eksplozijo za avtomatske varnostne naprave za nadzor tlaka
Tip Px: tipi “i”, “d”, “e”, “m”, “o” in “q”.
Tipi Py in pa: tipi “i”, “d”, “e”, “m”, “o”, “q”, “nA” in “nC”.
Poleg tega morajo različne vrste avtomatskih varnostnih naprav za nadzor tlaka pred, med in po delovanju sistema za zaščito s pozitivnim tlakom zagotavljati zanesljivo varnostno zaščito. Zato napajanje avtomatske varnostne naprave za nadzor tlaka ne sme biti povezano z istim virom napajanja kot glavni tokokrog in mora biti nameščeno pred glavnim odklopnikom.
11. Zaščitni plin
Kot zaščitni plini se običajno uporabljajo čisti zrak, dušik in drugi inertni plini.
12. Temperatura zaščitnega plina
Temperatura zaščitnega plina na vstopu zraka v ohišje s pozitivnim tlakom znaša okoli 40 °C. Najvišja oziroma najnižja temperatura mora biti označena na električnem ohišju s pozitivnim tlakom. Včasih je treba upoštevati kondenzacijo ali zamrzovanje zaradi visokih ali nizkih temperatur ter pojav “dihanja”, ki ga povzročajo nihanja temperature.
