1. Hantering av explosionsskyddade motorer: Explosionsskyddade motorer får inte demonteras eller återmonteras slentrianmässigt. Vid demontering för underhåll är det viktigt att inte använda den explosionsskyddade ytan som stödpunkt för en bräckjärn och undvika att slå i eller kollidera med den explosionsskyddade ytan.
2. Nedmonteringsprocess: Demontera motorn genom att först ta bort fläktkåpan och fläkten. Använd sedan en hylsnyckel för att ta bort ändlockets och lagerlockets bultar. Slå sedan på axelförlängningen radiellt med en trä- eller kopparstav för att separera axelhylsan från lagersätet, och ta slutligen bort motorrotorn. Vid demontering av delar, se till att den explosionsskyddade ytan är vänd uppåt och är täckt med gummi eller en tygmatta. Var försiktig så att du inte tappar bultar eller fjäderbrickor.
3. Målning och montering: Vid applicering av isoleringsfärg eller vid montering, rengör eventuell isoleringsfärg eller smuts som fastnat på den explosionsskyddade ytan. Undvik att skrapa med hårda föremål som metall, men det är tillåtet att jämna ut ojämna områden med en oljesten.
4. Reparation av explosionsskyddade ytor: Om den explosionsskyddade ytan är skadad, använd bly-tenn-lödmaterial HISnPb58-2 och ett 30% saltsyraflussmedel (för ståldelar), eller använd tenn-zink-lödmaterial med 58%-60% tennhalt, med ett flussmedel tillverkat av 30% ammoniumklorid, 70% zinkklorid och 100-150% vattenblandning (för gjutjärnsdelar). Se till att svetsmaterialet och detaljen smälter samman ordentligt och jämna till eventuella utstickande delar till en plan, polerad yta.
Förhindrande av korrosion: För att förhindra rost på den explosionsskyddade ytan, applicera maskinolja eller ett rostskyddsmedel av typ 204-1.