Jõudlusomadused

Maagaasil töötavate sõidukite plahvatused liiklusõnnetuste ajal on harvaesinevad sündmused. Maagaasipaagi plahvatamiseks on vaja teatud asjaolude kombinatsiooni: kõrge temperatuur, kõrge rõhk, piiratud ruum, lahtise leegi olemasolu ja leke. Pelgalt kokkupõrge ei põhjusta plahvatust, kuna gaasil on kalduvus...

Gaasilekke puudumisel ei kujuta maagaas tavaliselt plahvatusohtu. Kui aga vesi peaks liiga kaua järelevalveta keema ja ülevoolama, kustutades gaasileegi, võib tagajärjeks olla gaasileke. Kui gaas koguneb kriitilise kontsentratsioonini, muutub see plahvatusohtlikuks. Pikaajaline kuivamine...

Maagaasi lekkimine välitingimustes kujutab endast plahvatusohtu. See juhtub, kuna maagaas on süttimisallikaga kokku puutudes altid süttima ja võib põhjustada plahvatusohtliku lekke.

Maagaasiventiili sulgemise unarusse jätmine võib olla hetkeline eksimus ja esiosa ventiili ajutiselt avatuks jätmine ei ole kriitiline. Siiski on oluline tagada, et see oleks tagasipöördumisel välja lülitatud. Pikemaajalise kodust eemalviibimise korral on hädavajalik sulgeda kõik gaasiventiilid. Selle hooletusse jätmine võib põhjustada...

Maagaasilekke plahvatuse tõenäosus ei ole kindel. Tavaliselt on plahvatusoht seotud maagaasi kontsentratsiooniga õhus. Kui see kontsentratsioon saavutab kriitilise piiri ja seejärel tekib leek, võib plahvatus toimuda. Juhul, kui...