Uutiset

Kun keskustellaan eristystasoista, räjähdyssuojattujen moottoreiden lämpötilan nousu tulee ajankohtaiseksi. Itse asiassa on kaksi keskeistä seikkaa, joista on päästävä yhteisymmärrykseen: Luokan F eristys: Tällä hetkellä yli 90% Kiinan suur- ja pienjännitteisistä räjähdyssuojatuista moottoreista on eristetty luokkaan F. Laajentaa...

Suojaustasot sisältävät IP-koodin, jota seuraa kaksi numeroa. Vasemmalla oleva ensimmäinen numero ilmaisee pölynkestävyystason, kun taas toinen numero edustaa vedenkestävyystasoa. Joskus ostajat saattavat halpoja hintoja tavoitellessaan tai suojaustasoja täysin ymmärtämättä valita räjähdyssuojatut moottorit, joiden IP-luokitus on alhaisempi kuin vaadittu.....

Viime vuosina energian säästämiseksi ja linjojen tehohäviöiden vähentämiseksi 3 kilovoltin maanalaisten räjähdyssuojattujen moottoreiden käyttö on lisääntynyt petrokemian ja hiilikaivostoiminnan kaltaisilla teollisuudenaloilla pääkuilun tuuletuksessa. Yhä useammin valitaan LOKV-räjähdyssuojattuja sähkölaitteita, joiden teho pienenee. Jotkut valmistajat ovat...

1. Räjähdyssuojattujen moottoreiden käsittely: Räjähdyssuojattuja moottoreita ei saa purkaa tai koota uudelleen satunnaisesti. Kun moottoria puretaan huoltoa varten, on ratkaisevan tärkeää, ettei räjähdyssuojattua pintaa käytetä tukipisteenä talttauspuikkoa varten, ja vältetään räjähdyssuojatun pinnan lyömistä tai siihen törmäämistä. 2. Purkamisprosessi: Pura moottori ensin...

Asiakkaamme ovat enimmäkseen yritysten omistajia tai urakoitsijoita, eivät loppukäyttäjiä, joten heiltä puuttuu usein yksityiskohtaista tietoa tuotteista, joita he tarvitsevat hankkiakseen. Laatikon materiaali: On tärkeää kysyä asiakkaalta räjähdyssuojatun jakelulaatikon haluttua materiaalia. Vaihtoehtoja ovat yleensä alumiiniseos ja ruostumaton teräs, joista kumpikin...