Lors de la conception et de l'installation d'équipements antidéflagrants, en particulier la configuration des moteurs antidéflagrants et de leurs boîtes de jonction, une question se pose souvent : les boîtes de jonction antidéflagrantes doivent-elles être montées à l'extérieur des ventilateurs antidéflagrants ? La réponse dépend en grande partie de la taille et des exigences de conception du moteur.
Dans les petits moteurs antidéflagrants, la boîte de jonction est souvent intégrée au moteur lui-même. Cette conception intégrée simplifie la structure globale, minimise les connexions externes et renforce ainsi la sécurité antidéflagrante de l'équipement. Dans ce cas, la boîte de jonction est enfermée dans le ventilateur antidéflagrant, ce qui garantit une intégrité antidéflagrante totale.
Cependant, pour les moteurs antidéflagrants de plus grande taille, la boîte de jonction est généralement séparée et connectée via un conduit en acier, placé à l'extérieur de l'enveloppe du ventilateur. Cette conception est principalement destinée à faciliter le câblage et l'entretien, et aussi parce que les moteurs plus importants peuvent nécessiter plus d'espace pour les connexions ou une gestion thermique spécifique.
En résumé, l'installation d'une boîte de jonction antidéflagrante à l'extérieur du ventilateur dépend de la taille du moteur et des exigences spécifiques de l'application. Les différents types et tailles de moteurs peuvent nécessiter des approches de conception et d'installation différentes pour garantir un fonctionnement sûr, fiable et efficace.