Le terme "antidéflagrant" pour les ventilateurs de tambour fait référence à leur conception qui isole les composants électriques capables de générer des étincelles, des arcs et des températures dangereuses des mélanges de gaz explosifs environnants pendant le fonctionnement. Cette conception garantit également qu'aucune étincelle n'est produite lorsque des situations particulières entraînent une friction avec le boîtier du ventilateur, ce qui permet de maintenir des pratiques de production sûres.
Les ventilateurs à tambour antidéflagrants sont généralement classés en deux catégories : l'une où l'enveloppe et la roue sont en alliage d'aluminium et alimentées par des moteurs antidéflagrants ; l'autre où l'enveloppe est en tôle de fer ou en acier inoxydable et la roue en alliage d'aluminium, également alimentée par des moteurs antidéflagrants. L'utilisation d'un alliage d'aluminium dans les zones de frottement empêche l'inflammation, ce qui permet de répondre aux exigences en matière d'antidéflagrance.
Des moteurs antidéflagrants tels que BT4 et CT4 sont généralement utilisés, avec des options de personnalisation disponibles pour la résistance aux températures élevées, la résistance à la corrosion et la fréquence variable. Ces ventilateurs de tambour sont idéaux pour les environnements inflammables et explosifs, tels que le transport de gaz naturel.