Shenhai a prova di esplosione
1. Manipolazione dei motori antideflagranti: I motori antideflagranti non devono essere smontati o riassemblati casualmente. Durante lo smontaggio per la manutenzione, è fondamentale non utilizzare la superficie antideflagrante come fulcro per una barra di trazione ed evitare di urtare o collidere con la superficie antideflagrante.
2. Processo di smantellamento: Per smontare il motore, rimuovere prima il coperchio e la ventola. Quindi, con una chiave a bussola, rimuovere i bulloni del coperchio terminale e del coperchio del cuscinetto. Successivamente, colpire l'estensione dell'albero in senso radiale con un'asta di legno o di rame per separare il manicotto dell'albero dalla sede del cuscinetto e, infine, rimuovere il rotore del motore. Quando si smontano le parti, assicurarsi che la superficie antideflagrante sia rivolta verso l'alto e sia coperta da gomma o da un cuscinetto di stoffa. Fare attenzione a non perdere i bulloni o le rondelle elastiche.
3. Verniciatura e montaggio: Durante l'applicazione della vernice isolante o il montaggio, pulire la vernice isolante o lo sporco che aderisce alla superficie antideflagrante. Evitare di raschiare con oggetti duri come il metallo, ma è consentito lisciare le aree irregolari con una pietra ad olio.
4. Riparazione di superfici a prova di esplosione: Se la superficie antideflagrante è danneggiata, utilizzare materiale di saldatura al piombo-stagno HISnPb58-2 e un flussante all'acido cloridrico 30% (per le parti in acciaio), oppure utilizzare materiale di saldatura allo stagno-zinco con contenuto di stagno 58%-60%, con un flussante composto da cloruro di ammonio 30%, cloruro di zinco 70% e miscela di acqua 100-150% (per le parti in ghisa). Assicurare una fusione solida tra il materiale di saldatura e il pezzo e levigare eventuali sporgenze fino a ottenere una finitura piatta e lucida.
Prevenzione della corrosione: Per prevenire la ruggine sulla superficie antideflagrante, applicare olio per macchine o un agente antiruggine del tipo 204-1.