디젤 발전기실에 방폭 조명을 설치해야 하나요? - 게시물
발전소 내 발전실에는 방폭 조명을 설치해야 합니다. GB50058-2014의 부록 C에 따르면 디젤은 다음과 같이 분류됩니다.
자세히 보기 ‘디젤 발전기실에 방폭등을 설치해야 할까요?’에 관하여 (게시물)디젤 저장 및 정제 시설에서는 가연성 가스가 발생하므로, 스파크와 대규모 화재를 방지하기 위해 인증된 방폭 장비가 필요합니다.
디젤과 가솔린, 어느 쪽이 점화하기 쉬운가요? - 게시물
휘발유는 디젤보다 발화에 더 취약합니다. 휘발유의 발화점은 섭씨 400도 이상이고 디젤은 200도 이상이지만...
자세히 보기 ‘디젤과 가솔린 중 어느 쪽이 더 쉽게 불이 붙을까?’에 관하여 (게시물)
자일렌을 디젤에 혼합할 수 있습니까? - 게시물
물론이죠! 크실렌은 방향족 탄화수소 범주에 속하는 화학 용매입니다. 반면 디젤은 알칸, 올레핀의 합성물입니다...
자세히 보기 ‘디젤에 자일렌을 섞어도 될까?’에 관하여 (게시물)
디젤이 고온에서 자체 발화할까요? - 게시물
일반적으로 디젤은 섭씨 80도 이상의 온도와 화염에 노출되어야 발화합니다. 고온 환경에서 디젤은 ...
자세히 보기 고온에서 디젤은 자연 발화할까? (게시물)
자동 발화점이 더 높은 가솔린과 디젤 중 어느 쪽이 더 높은가? - 게시물
휘발유는 휘발성이 높기 때문에 디젤보다 발화점이 높습니다. 인화점은 섭씨 약 28도로 매우 낮습니다.
자세히 보기 ‘가솔린과 디젤 중 어느 쪽의 자연발화점이 더 높은가?’에 관한 글 (게시물)
휘발유는 화재 발생이 쉬운가요, 아니면 디젤인가요? - 게시물
휘발유는 특히 발화에 더 취약합니다. 이 맥락에서 필수적인 용어는 "인화점"으로, 발화되는 최저 온도를 의미합니다.
자세히 보기 ‘휘발유와 디젤 중 어느 쪽이 더 잘 불이 붙는가?’에 관하여 (게시물)