1. Darbas su sprogimui atspariais varikliais: Sprogimui atsparių variklių negalima atsitiktinai išardyti ar vėl surinkti. Atliekant išmontavimo darbus techninės priežiūros tikslais, labai svarbu nenaudoti sprogimo nepraleidžiančio paviršiaus kaip atramos atraminiam strypui ir vengti smūgių į sprogimo nepraleidžiantį paviršių ar susidūrimo su juo.
2. Išmontavimo procesas: Norėdami išardyti variklį, pirmiausia nuimkite ventiliatoriaus dangtelį ir ventiliatorių. Tada veržliarakčiu nuimkite galinio dangtelio ir guolio dangtelio varžtus. Tada mediniu arba variniu strypu smogkite į veleno pratęsimą radialine kryptimi, kad veleno įvorė atsiskirtų nuo guolio lizdo, ir galiausiai nuimkite variklio rotorių. Išardydami dalis, įsitikinkite, kad sprogimui atsparus paviršius yra nukreiptas į viršų ir padengtas guminiu arba medžiaginiu padėklu. Būkite atsargūs, kad neprarastumėte varžtų ar spyruoklinių poveržlių.
3. Dažymas ir surinkimas: Tepdami izoliacinius dažus arba montuodami nuvalykite visus izoliacinius dažus arba nešvarumus, prilipusius prie sprogimui atsparaus paviršiaus. Venkite grandyti kietais daiktais, pavyzdžiui, metalu, tačiau nelygias vietas leidžiama išlyginti aliejiniu akmeniu.
4. Sprogimui atsparių paviršių remontas: Jei sprogimui atsparus paviršius pažeistas, naudokite švino ir alavo lydmetalį HISnPb58-2 ir 30% druskos rūgšties fliusą (plieninėms dalims) arba naudokite alavo ir cinko lydmetalį, kuriame yra 58%-60% alavo, su fliusu, pagamintu iš 30% amonio chlorido, 70% cinko chlorido ir 100-150% vandens mišinio (ketaus dalims). Užtikrinkite tvirtą suvirinimo medžiagos ir detalės lydymąsi ir išlyginkite bet kokius išsikišimus iki plokščios, poliruotos apdailos.
Korozijos prevencija: Norėdami apsaugoti sprogimui atsparų paviršių nuo rūdžių, naudokite mašininę alyvą arba 204-1 tipo antikorozinę priemonę.