Схема подключения взрывозащищенного двигателя

При установке и обслуживании взрывозащищенных двигателей возникает множество ситуаций, требующих прокладки проводов, особенно при удлинении соединительных кабелей. Часто из-за нестандартных действий некоторых техников происходят многочисленные случаи перегорания силовых кабелей, компонентов материнской платы, предохранителей и сбоев связи. Сегодня я хотел бы поделиться с вами стандартными операционными процедурами и мерами предосторожности при подключении проводов, которые подробно описаны ниже:

Метод соединения звездой

Метод соединения "звезда" предполагает соединение трех концов трехфазной обмотки двигателя вместе в качестве общего конца и отвод трех проводов под напряжением от трех начальных точек. Принципиальная схема выглядит следующим образом:

Метод дельта-соединения

Метод соединения треугольником предполагает последовательное соединение начальных концов каждой фазы трехфазной обмотки двигателя. Принципиальная схема выглядит следующим образом:

Различия между соединением "звезда" и "треугольник" по напряжению и току

При соединении треугольником фазное напряжение двигателя равно сетевому напряжению, а сетевой ток равен квадратному корню из трехкратного значения фазного тока.

При соединении звездой напряжение в сети равно квадратному корню из трехкратного значения фазного напряжения, а ток в сети равен фазному току.

На самом деле все очень просто. Для начала запомните внешний вид клемм подключения двигателя: горизонтальная полоска для звезды (Y) и три вертикальные полоски для треугольника (Δ). Также запомните их различия, и вы сможете с легкостью их применять.

Я надеюсь, что все серьезно отнесутся к этим методам подключения и мерам предосторожности и будут строго придерживаться стандартов, чтобы обеспечить правильное и безопасное подключение.