تحليل الدائرة القصيرة لمكيفات الهواء المقاومة للانفجار

تنتشر مكيفات الهواء المقاومة للانفجار في السوق اليوم وتواجه حتماً أعطالاً مختلفة مع مرور الوقت. عادةً لا يستطيع المستهلكون معالجة هذه المشاكل ويجب عليهم الاعتماد على الخبراء لحلها. دعنا اليوم نناقش الخطوات اللازمة لمعالجة مشكلة ماس كهربائي في محرك مكيف الهواء المقاوم للانفجار.

الكشف:

في الحالة التي يكون فيها مرحل بدء تشغيل مكيف الهواء المقاوم للانفجار محملاً بشكل زائد باستمرار، وبسبب تذبذب تلامس مرحل الحماية الحرارية، يفشل الضاغط في الدوران. يكشف الفحص التشخيصي باستخدام مقياس متعدد عن انخفاض كبير في مقاومة لف بدء التشغيل، مما يشير إلى وجود دائرة كهربائية قصيرة في محرك الضاغط.

الحل:

يمكن تشغيل المحرك الضاغط بالقوة، ولكن لاحظ أن تيار التشغيل الخاص به سيتجاوز المحرك العادي بأكثر من الضعف، وعادةً ما يكون حوالي 1.1 إلى 1.2 أمبير. كما سيكون مستوى الضوضاء أعلى بكثير. إذا انفجر مصهر مكيف الهواء المقاوم للانفجار مرارًا وتكرارًا بعد بدء التشغيل، فقد يُظهر فحص المقياس المتعدد وجود دائرة كهربائية قصيرة بين تشغيل المحرك أو لفات التشغيل والغلاف المغلق، مع قراءات مقاومة منخفضة للغاية أو صفر (في الظروف العادية، يجب أن تتجاوز المقاومة بين أطراف المحرك الثلاثة المغلق والغلاف 5MΩ). نشجعك على محاولة استكشاف أخطاء مكيف الهواء المقاوم للانفجار وإصلاحها عند ظهور مشاكل. ومع ذلك، إذا استمرت المشكلة، يُنصح بالبحث عن خدمات إصلاح احترافية.