Explosionsgeschützte Klimaanlagen sind auf dem heutigen Markt weit verbreitet und weisen im Laufe der Zeit zwangsläufig verschiedene Störungen auf. In der Regel können Verbraucher diese Probleme nicht selbst beheben und müssen sich zur Lösung an Fachleute wenden. Heute wollen wir die Schritte besprechen, mit denen Sie einen Kurzschluss im Motor Ihrer explosionsgeschützten Klimaanlage beheben können.
Erkennung:
In einer Situation, in der das Startrelais der explosionsgeschützten Klimaanlage ständig überlastet ist und sich der Kompressor aufgrund der Kontaktschwankungen des Thermoschutzrelais nicht einschalten lässt. Eine Diagnoseprüfung mit einem Multimeter ergibt einen deutlichen Rückgang des Widerstands der Anlaufwicklung, was auf einen Kurzschluss im Kompressormotor hindeutet.
Lösung:
Der Kompressionsmotor kann zwangsgestartet werden, allerdings ist zu beachten, dass sein Betriebsstrom den eines normalen Motors um mehr als das Doppelte übersteigt und in der Regel bei etwa 1,1 bis 1,2 A liegt. Auch der Geräuschpegel ist deutlich höher. Wenn die Sicherung der explosionsgeschützten Klimaanlage nach dem Start wiederholt durchbrennt, könnte eine Untersuchung mit einem Multimeter einen Kurzschluss zwischen der Betriebs- oder Anlaufwicklung des Motors und dem geschlossenen Gehäuse anzeigen, wobei die Widerstandswerte extrem niedrig oder gleich Null sind (unter normalen Bedingungen sollte der Widerstand zwischen den drei Anschlüssen des geschlossenen Motorgehäuses und dem Gehäuse selbst mehr als 5 MΩ betragen). Es wird empfohlen, bei auftretenden Problemen zunächst selbst zu versuchen, die Störung an Ihrer explosionsgeschützten Klimaanlage zu beheben. Sollte das Problem jedoch weiterhin bestehen, ist es ratsam, einen professionellen Reparaturdienst in Anspruch zu nehmen.
