Shenhai Взривозащитени
При монтажа и поддръжката на взривозащитени двигатели има много сценарии, които изискват окабеляване, особено при удължаване на свързващите кабели. Често, поради нестандартни операции от страна на някои техници, има многобройни случаи на изгорели захранващи кабели, компоненти на дънната платка, предпазители и повреди в комуникацията. Днес бих искал да споделя поредица от стандартни оперативни процедури и предпазни мерки за окабеляване, подробно описани, както следва:
Метод на свързване със звезда
Методът на свързване "звезда" включва свързване на трите края на трифазната намотка на двигателя като общ край и изтегляне на три проводника под напрежение от трите начални точки. Схемата е следната:
Метод за свързване на делтата
Методът на делта свързване включва последователно свързване на началните краища на всяка фаза от трифазната намотка на двигателя. Схемата е следната:
Разлики между свързване звезда и делта по отношение на напрежението и тока
При делта-връзката фазовото напрежение на двигателя е равно на мрежовото напрежение; мрежовият ток е равен на корен квадратен от три пъти фазовия ток.
При свързване звезда напрежението на линията е корен квадратен от три пъти напрежението на фазата, а токът на линията е равен на тока на фазата.
Всъщност всичко е толкова просто. Първо, запомнете външния вид на кабелните клеми на двигателя - хоризонтална лента за звездата (Y) и три вертикални ленти за делтата (Δ). Също така запомнете техните разлики и ще можете да ги прилагате с лекота.
Надявам се, че всички приемат сериозно тези методи и предпазни мерки за окабеляване и се придържат стриктно към стандартите, за да осигурят правилно и безопасно окабеляване.