Shenhai Explosion-Proof
Nevýbušné klimatizace jsou na dnešním trhu rozšířené a časem se nevyhnutelně setkávají s různými poruchami. Spotřebitelé obvykle nemohou tyto problémy řešit a musí se při jejich řešení spolehnout na odborníky. Dnes si probereme kroky k řešení zkratu v motoru nevýbušné klimatizace.
Detekce:
V situaci, kdy je startovací relé nevýbušné klimatizace trvale přetíženo a v důsledku kolísání kontaktů relé tepelné ochrany se kompresor neroztočí. Diagnostická kontrola multimetrem odhalí výrazný pokles odporu rozběhového vinutí, což svědčí o zkratu v motoru kompresoru.
Řešení:
Kompresní motor lze spustit násilím, ale je třeba si uvědomit, že jeho provozní proud bude více než dvojnásobně vyšší než u normálního motoru, obvykle kolem 1,1 až 1,2 A. Hladina hluku bude také podstatně vyšší. Pokud pojistka nevýbušné klimatizace po spuštění opakovaně vybuchuje, může zkoumání multimetrem ukázat zkrat mezi provozním nebo spouštěcím vinutím motoru a uzavřeným krytem, přičemž hodnoty odporu budou extrémně nízké nebo nulové (za normálních podmínek by měl odpor mezi třemi svorkami uzavřeného krytu motoru a krytem přesahovat 5 MΩ). Doporučujeme, abyste se při výskytu problémů pokusili odstranit závadu na vaší klimatizační jednotce odolné proti výbuchu. Pokud však problém přetrvává, je vhodné vyhledat odbornou opravnu.