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Asphaltbeläge sind besonders empfindlich gegenüber Benzin und Diesel, deren chemische Zusammensetzung hauptsächlich aus Alkanen und Cycloalkanen besteht. Im Gegensatz dazu besteht Asphalt aus gesättigten Kohlenwasserstoffen, aromatischen Verbindungen, Asphaltenen und Harzen. Forschungen deuten auf eine Ähnlichkeit der chemischen Zusammensetzung von Asphalt und diesen Kraftstoffen hin, die sich in den ähnlichen Auflösungsparametern widerspiegelt. Diese...

Wasserfeste Asphaltbeschichtungen, die aus Erdöl gewonnen werden, bestehen aus nicht flüchtigen, hochmolekularen Kohlenwasserstoffen. Insbesondere bei hohen Temperaturen setzen diese Beschichtungen schädliche Dämpfe aus den Schadstoffen im Asphalt frei, die die Raumluftqualität erheblich beeinträchtigen.

Asphaltöl ist sehr feueranfällig. Als Erdölderivat ist Asphalt von Natur aus entflammbar und nicht feuerbeständig.

Dieser Prozess dauert in der Regel etwa 20 Tage. Erdölasphalt ist in der Regel wenig toxisch, da er hauptsächlich aromatische Kohlenwasserstoffe freisetzt. Steinkohlenteerasphalt hingegen, der reich an benzolähnlichen flüchtigen Stoffen ist, ist deutlich giftiger. Diese Stoffe sind zwar von Natur aus giftig, doch ist im Allgemeinen eine erhebliche Exposition über einen längeren Zeitraum erforderlich, um toxische Wirkungen zu zeigen.

Die Heiztemperatur für Standardasphalt sollte 170°C nicht überschreiten, um eine schnelle Alterung zu verhindern. Eine längere Aussetzung an übermäßige Hitze kann zu einer Verschlechterung führen. Bei längerer Isolierung sollte die Temperatur idealerweise unter 100°C gehalten werden.