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El dióxido de carbono no es un gas combustible, por lo que el concepto de límites superior e inferior de explosividad es irrelevante para él.

El peso molecular medio del aire es 29, por lo que los gases con un peso molecular superior a 29 son más pesados que el aire. Los gases combustibles orgánicos más pesados que el aire son el propano, el butano, el propileno, el butadieno, el acetileno, el ciclopropano, el dimetiléter y el óxido de etileno. Los gases combustibles inorgánicos más pesados que el aire incluyen el sulfuro de hidrógeno, la fosfina y el silano.

El monóxido de carbono, el amoníaco, el sulfuro de hidrógeno y la fosfina son gases combustibles y tóxicos El monóxido de carbono es incoloro e inodoro y constituye uno de los principales componentes del gas de hulla. El amoníaco, también incoloro, se caracteriza por su olor acre. El sulfuro de hidrógeno, a pesar de ser incoloro, emite un olor parecido al de los huevos podridos y se utiliza...

En condiciones de ensayo estándar, el límite de concentración en el que un gas o vapor combustible mezclado con un gas comburente provoca una explosión se denomina límite de explosión. Comúnmente, el término "límite de explosión" se refiere a los límites de concentración de gases o vapores combustibles en el aire. La concentración más baja de...

En atmósferas explosivas, es fundamental comprender los modos de combustión de los gases combustibles. Entre ellos se incluyen la combustión a presión constante, la combustión a volumen constante, la deflagración y la detonación. 1. Combustión a presión constante: Este modo se produce en entornos abiertos donde los productos de la combustión pueden disiparse, manteniendo el equilibrio con la presión ambiente. Es un proceso estable, libre de ondas de presión,...