ガソリンは特に発火しやすい。
この文脈で不可欠な用語は「引火点」であり、特定の試験条件下で、液体が気化して空気中で発火可能な混合物を形成できる最低温度を指す。軽油の引火点が45~120℃であるのに対して、ガソリンの引火点は28℃以下であることがある。引火点が61℃を下回る物質はすべて、可燃性に分類される。
ディーゼルの引火点は周囲温度の20℃よりかなり高いため、裸火でディーゼルに点火するのは難しい。
ガソリンは特に発火しやすい。
この文脈で不可欠な用語は「引火点」であり、特定の試験条件下で、液体が気化して空気中で発火可能な混合物を形成できる最低温度を指す。軽油の引火点が45~120℃であるのに対して、ガソリンの引火点は28℃以下であることがある。引火点が61℃を下回る物質はすべて、可燃性に分類される。
ディーゼルの引火点は周囲温度の20℃よりかなり高いため、裸火でディーゼルに点火するのは難しい。
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