A gasolina é notavelmente mais suscetível à ignição.
Um termo essencial nesse contexto é "ponto de fulgor", que se refere à temperatura mais baixa na qual um líquido pode se vaporizar para formar uma mistura inflamável no ar, sob condições específicas de teste. O ponto de fulgor da gasolina pode ser inferior a 28°C, em comparação com o diesel leve, que varia de 45 a 120°C. Qualquer substância com um ponto de fulgor abaixo de 61°C é classificada como inflamável.
A ignição do diesel com uma chama nua é difícil, pois seu ponto de fulgor é significativamente mais alto do que a temperatura ambiente de 20°C, o que torna o diesel relativamente resistente à ignição.
