Xăng có tính dễ cháy cao hơn đáng kể.
Một thuật ngữ quan trọng trong bối cảnh này là “điểm chớp cháy”, chỉ nhiệt độ thấp nhất mà tại đó một chất lỏng có thể bay hơi để tạo thành hỗn hợp dễ cháy trong không khí, dưới các điều kiện thử nghiệm cụ thể. Điểm chớp cháy của xăng có thể dưới 28°C, so với dầu diesel nhẹ, có phạm vi từ 45 đến 120°C. Bất kỳ chất nào có điểm chớp cháy dưới 61°C đều được phân loại là chất dễ cháy.
Đốt cháy diesel bằng ngọn lửa trần là điều khó khăn vì điểm chớp cháy của nó cao hơn đáng kể so với nhiệt độ môi trường 20°C, khiến diesel tương đối kháng cháy.
