Xăng có điểm cháy cao hơn diesel, chủ yếu do tính bay hơi cao của nó. Điểm chớp cháy của nó rất thấp, khoảng 28 độ Celsius.
Điểm chớp cháy được định nghĩa là nhiệt độ mà tại đó dầu, khi đạt đến một nhiệt độ nhất định và tiếp xúc với ngọn lửa mở, sẽ bốc cháy trong chốc lát. Điểm tự cháy đề cập đến nhiệt độ mà tại đó dầu bốc cháy khi tiếp xúc với đủ lượng không khí (oxygen).
Thông thường, điểm chớp cháy thấp hơn tương ứng với điểm tự cháy cao hơn. Do đó, điểm chớp cháy của xăng thấp hơn so với dầu diesel, nhưng điểm tự cháy của nó cao hơn.
