Apspriežot izolācijas līmeņus, aktuāls kļūst jautājums par temperatūras paaugstināšanos sprādziendrošos motoros. Patiesībā ir divi galvenie punkti, par kuriem ir jāpanāk vienprātība:
F klases izolācija:
Pašlaik Ķīnā vairāk nekā 90% augstsprieguma un zemsprieguma sprādziendrošu motoru Ķīnā ir izolēti ar F klasi. Lai pagarinātu sprādziendrošu motoru kalpošanas laiku, vairāk nekā 90% ražotāju paraugos norāda "F klases izolācija, temperatūras pieaugums novērtēts atbilstoši B klases robežām". B klases izolācija pieļauj 130°C temperatūru, bet F klases - līdz 155°C. Ņemot vērā vides temperatūru 40°C, ražošanas procesa un materiālu svārstības 5°C un 10°C robežās, rūpnīcas temperatūras pieauguma robeža B klases izolācijas sprādziendrošiem motoriem ir noteikta 80K, bet F klases - 90K (95K apakšzemes sprādziendrošiem motoriem).
H klases izolācija:
H klases izolācija pieļauj 180°C temperatūru. Tomēr H klases sprādziendrošu motoru konstrukcija, ražošana, gultņi un smērvielas Ķīnā vēl netiek plaši izmantotas. Ražotājiem nav grūti izgatavot H klases izolācijas tinumus; problēma ir augstas temperatūras gultņi. Tāpēc, ja vien tas nav nepieciešams (piemēram, vidē, kur temperatūra ir 60 °C, vai kur sprādziendrošu motoru izmēri ir ierobežoti), jāizvairās no H klases izolētu sprādziendrošu motoru izmantošanas.
