Схема підключення вибухозахищеного двигуна

Під час встановлення та обслуговування вибухозахищених електродвигунів виникає багато сценаріїв, які вимагають проведення електропроводки, особливо при подовженні з'єднувальних кабелів. Часто через нестандартні дії деяких техніків трапляються численні випадки перегорання силових кабелів, компонентів материнської плати, запобіжників та збоїв зв'язку. Сьогодні я хотів би поділитися низкою стандартних операційних процедур і запобіжних заходів при роботі з електропроводкою, які описані нижче:

Спосіб з'єднання "зірка

Метод з'єднання зіркою передбачає з'єднання трьох кінців трифазної котушки двигуна разом як загальний кінець і виведення трьох дротів під напругою з трьох початкових точок. Схема виглядає наступним чином:

Спосіб підключення дельта-трикутника

Метод з'єднання трикутником передбачає послідовне з'єднання пускових кінців кожної фази трифазної обмотки двигуна. Схема виглядає наступним чином:

Відмінності між з'єднанням "зірка" та "трикутник" за напругою та струмом

При з'єднанні трикутником фазна напруга двигуна дорівнює лінійній напрузі, а лінійний струм дорівнює квадратному кореню з потрійного фазного струму.

При з'єднанні зіркою лінійна напруга дорівнює квадратному кореню з потрійної фазної напруги, а лінійний струм дорівнює фазному струму.

Насправді, це дуже просто. По-перше, запам'ятайте зовнішній вигляд клем електропроводки двигуна, горизонтальну смужку для зірки (Y) і три вертикальні смужки для трикутника (Δ). Також запам'ятайте їх відмінності, і ви зможете з легкістю їх застосовувати.

Я сподіваюся, що всі серйозно ставляться до цих методів і запобіжних заходів і суворо дотримуються стандартів, щоб забезпечити правильну і безпечну проводку.