Plahvatuskindla kliimaseadme lühise analüüs

Plahvatuskindlad kliimaseadmed on tänapäeva turul levinud ja nende puhul esineb aja jooksul paratamatult mitmesuguseid rikkeid. Tavaliselt ei saa tarbijad nende probleemidega tegeleda ja peavad lahenduse leidmiseks tuginema ekspertidele. Täna arutame samme, kuidas lahendada plahvatuskindla kliimaseadme mootori lühis.

Avastamine:

Olukorras, kus plahvatuskindla kliimaseadme käivitusrelee on pidevalt ülekoormatud ja termokaitserelee kontakti kõikumise tõttu ei lülitu kompressor sisse. Diagnostiline kontroll multimeetriga näitab, et käivitusmähise takistus on oluliselt vähenenud, mis viitab lühisele kompressormootoris.

Lahendus:

Survemootorit saab käivitada sunniviisiliselt, kuid arvestage, et selle töövool ületab tavalise mootori voolutugevuse enam kui kaks korda, tavaliselt umbes 1,1 kuni 1,2A. Ka müratase on oluliselt kõrgem. Kui plahvatuskindla kliimaseadme kaitselüliti plahvatab pärast käivitamist korduvalt, võib multimeetri uurimine näidata lühist mootori töö- või käivitusmähise ja suletud korpuse vahel, kusjuures takistuse näit on äärmiselt madal või null (normaaltingimustes peaks takistus suletud mootori korpuse kolme klemmi ja korpuse vahel olema üle 5MΩ). Probleemide ilmnemisel soovitatakse proovida oma plahvatuskindla kliimaseadme tõrkeotsingut. Kui probleem siiski püsib, on soovitatav pöörduda professionaalse remonditeenuse poole.