Bensiin on märgatavalt kergemini süttimisohtlik.
Oluline termin selles kontekstis on "leekpunkt", mis viitab madalaimale temperatuurile, mille juures vedelik võib aurustuda, et moodustada õhus süttimisvõimeline segu konkreetsetes katsetingimustes. Bensiini leekpunkt võib olla alla 28 °C, võrreldes kerge diislikütusega, mis on vahemikus 45-120 °C. Kõik ained, mille leekpunkt on alla 61 °C, on klassifitseeritud tuleohtlikuks.
Diislikütuse süütamine lahtise leegiga osutub keeruliseks, kuna selle leekpunkt on oluliselt kõrgem kui ümbritsev temperatuur 20 °C, mis muudab diislikütuse suhteliselt süttimiskindlaks.
