Bensin er mer utsatt for antennelse enn diesel. Til tross for at bensin har et antennelsespunkt på over 400 grader Celsius og diesel på over 200 grader Celsius, antennes bensin langt lettere.
Bensinens betydelig lavere kokepunkt betyr at den raskt fordamper i luften og danner en brennbar damp, noe som gjør den mer flyktig enn diesel, som fordamper mindre lett.
