Shenhai räjähdyssuojattu
1. Käämityksen oikosulku
Tämä toimintahäiriö johtuu pääasiassa käämien heikentyneestä eristyksestä, joka johtaa oikosulkuun vierekkäisten käämien välillä. Tällaiset oikosulut lisäävät virtaa ja voivat jopa johtaa moottorin palamiseen. Yksivaiheisten moottoreiden osalta on tärkeää irrottaa ulkoiset liitännät ja käyttää yleismittaria vastusasetuksella mitataksesi liittimien C, S, C, R välisen vastuksen. Normaalia alhaisempi lukema osoittaa, että käämityksessä on oikosulku, jolloin kyseinen käämi on vaihdettava. Kolmivaihemoottoreissa liittimien välinen vastus on mitattava yleismittarilla, joka on asetettu asentoon R×10. Yhtäläiset vastukset viittaavat siihen, että moottori on hyvässä kunnossa. Huomattavan alhainen vastus minkä tahansa liitinparin välillä merkitsee oikosulkua, kun taas ääretön vastus merkitsee käämin palamista.
2. Käämityksen avoin piiri
Jos räjähdyssuojatun ilmastointilaitteen kompressorimoottorin käämityksessä on avoin virtapiiri, irrota ensin ulkoinen johdotus. Mittaa sitten vastus C, R- ja C, S-liittimien välillä. Ääretön vastuslukema vahvistaa, että kyseessä on avoin virtapiiri, joka on korjattava nopeasti.
3. Käämityksen maadoitus
Tämä vika ilmenee tyypillisesti, kun johto, jonka eristys on vaurioitunut, koskettaa kompressorin koteloa. Diagnoosin tekemiseksi tarkista vastus yleismittarilla, joka on asetettu vastusasetukseen; toisen anturin on koskettava liittimen pintaa ja toisen anturin on koskettava prosessiputken paljastunutta metalliosaa. Vähäinen vastuslukema viittaa maadoitukseen, mikä edellyttää kotelon avaamista eristeen oikaisua varten.
4. Releen toimintahäiriö
Ongelmat johtuvat usein epätasaisista tai tahmeista kontakteista, ja ne vaativat välitöntä huomiota. Korjausmenetelmänä on avata rele ja tasoittaa koskettimet hienolla hiekkapaperilla. Jos kyseessä on vakava vaurio, on suositeltavaa vaihtaa se nopeasti.
5. Kolmivaiheisen kompressorin käynnistyshäiriö
Seuraavassa on lueteltu mahdollisia syitä ja ratkaisuja tähän ongelmaan:
1. Ohuet virtajohdot, jotka johtavat merkittävään jännitteen alenemiseen käynnistyksen aikana, edellyttävät sopivaa johdotusta.
2. Vaihehäiriö tai sisäinen katkos sähkölinjassa.
3. Kontaktorin kolmivaiheisten koskettimien asynkroninen sulkeminen.
4. Räjähdyssuojatun ilmastointilaitteen moottorin ylikuumeneminen ja ylikuormittuminen. Pitkään jatkuvat korkeat lämpötilat voivat kuumentaa moottorin staattorikäämitystä, vaurioittaa sen eristystä ja lyhentää sen käyttöikää.
Räjähdyssuojattujen ilmastointilaitteiden moottorin toimintahäiriöt johtuvat usein liian korkeasta pakokaasupaineesta, moottorin riittämättömästä ilmanvaihdosta tai korkeista ympäristön lämpötiloista.