1. Короткое замыкание в обмотке
Данная неисправность возникает, в первую очередь, из-за нарушения изоляции обмоток, что приводит к коротким замыканиям между соседними витками. Такие короткие замыкания вызывают повышение силы тока и могут даже привести к перегоранию двигателя. Для однофазных двигателей крайне важно отсоединить внешние соединения и с помощью мультиметра, переключенного в режим измерения сопротивления, измерить сопротивление между клеммами C, S, C, R. Показание ниже нормы указывает на короткое замыкание в обмотке, что требует замены поврежденной катушки. Для трехфазных двигателей сопротивление между клеммами следует измерять с помощью мультиметра, установленного в режим R×10. Равные значения сопротивления свидетельствуют о хорошем состоянии двигателя. Заметно низкое сопротивление между любой парой клемм означает короткое замыкание, а бесконечное сопротивление — перегорание обмотки.
2. Намотка в разомкнутом цепи
Для устранения обрыва в обмотке двигателя компрессора взрывозащищенного кондиционера сначала отсоедините внешнюю проводку. Затем измерьте сопротивление между клеммами C и R, а также между клеммами C и S. Показание бесконечного сопротивления подтверждает наличие обрыва, что требует немедленного ремонта.
3. Заземление обмотки
Эта неисправность обычно возникает, когда провод с поврежденной изоляцией соприкасается с корпусом компрессора. Для диагностики необходимо с помощью мультиметра, переключенного в режим измерения сопротивления, проверить сопротивление: один щуп должен касаться поверхности клеммы, а другой — металлической части, оголенной на технологической трубе. Минимальное значение сопротивления указывает на заземление, что требует вскрытия корпуса для устранения повреждения изоляции.
4. Неисправность реле
Проблемы часто возникают из-за неровных или заклинивших контактов и требуют немедленного устранения. Для устранения неисправности необходимо разобрать реле и отшлифовать контакты мелкой наждачной бумагой. В случае серьезных повреждений рекомендуется незамедлительно произвести замену.
5. Сбой при запуске трехфазного компрессора
Ниже приведены возможные причины данной проблемы и способы их устранения:
1. Тонкие силовые провода, приводящие к значительному падению напряжения при запуске, требуют использования подходящей проводки.
2. Сбой фазы или внутренний обрыв в линии электропередачи.
3. Асинхронное замыкание трёхфазных контактов в контакторе.
4. Перегрев и перегрузка двигателя взрывозащищенного кондиционера. Длительное воздействие высоких температур может привести к нагреву обмотки статора двигателя, что повредит её изоляцию и сократит срок службы.
Как правило, причиной неисправностей двигателя во взрывозащищенных кондиционерах являются чрезмерное давление выхлопных газов, недостаточная вентиляция двигателя или высокая температура окружающей среды.
