Robbanásbiztos légkondicionáló hibajavítás

1. Tekercselés rövidzárlat

Ez a meghibásodás elsősorban a tekercsek szigetelésének sérüléséből adódik, ami rövidzárlathoz vezet a szomszédos tekercsek között. Az ilyen rövidzárlatok növelik az áramot, és akár a motor kiégéséhez is vezethetnek. Az egyfázisú motorok esetében elengedhetetlen a külső csatlakozók leválasztása és egy ellenállás beállítású multiméter segítségével a C, S, C, R csatlakozók közötti ellenállás mérése. A szabvány alatti érték a tekercsben lévő rövidzárlatot jelzi, ami az érintett tekercs cseréjét teszi szükségessé. Háromfázisú motorok esetében a csatlakozók közötti ellenállást R×10-re állított multiméterrel kell mérni. Egyenlő ellenállás esetén a motor jó állapotban van. Ha bármelyik kapocspár között feltűnően alacsony az ellenállás, az rövidzárlatot jelez, míg a végtelen ellenállás a tekercs kiégését jelzi.

2. Tekercselés nyitott áramkör

A robbanásbiztos légkondicionáló kompresszormotorjának tekercselésében lévő nyílt áramkör kezeléséhez először válassza le a külső vezetékeket. Ezután mérje meg az ellenállást a C, R és a C, S csatlakozók között. A végtelen ellenállás leolvasása megerősíti a nyitott áramkör jelenlétét, amely azonnali javítást igényel.

3. Tekercselés földelése

Ez a hiba általában akkor jelentkezik, amikor a sérült szigetelésű vezeték érintkezik a kompresszor burkolatával. A diagnózis felállításához ellenállásra állított multiméterrel ellenőrizze az ellenállást; az egyik szondának a csatlakozófelülettel kell érintkeznie, míg a másiknak a folyamatcsövön látható fémrészt kell megérintenie. A minimális ellenállás leolvasása azt jelzi, hogy földelés, ami szükségessé teszi a burkolat megnyitását a szigetelés kijavítása érdekében.

4. Relé meghibásodás

A problémák gyakran az egyenetlen vagy ragadós érintkezésekből adódnak, és azonnali figyelmet igényelnek. A megoldás a relé felnyitása és az érintkezők finom csiszolópapírral történő simítása. Súlyos sérülések esetén tanácsos az azonnali csere.

5. Háromfázisú kompresszor indítási hibája

Az alábbiakban a probléma lehetséges okait és megoldásait ismertetjük:

1. Az indításkor jelentős feszültségeséshez vezető vékony tápvezetékek megfelelő vezetékezést tesznek szükségessé.

2. Fáziskimaradás vagy belső törés a tápvezetékben.

3. A kontaktor háromfázisú érintkezőinek aszinkron zárása.

4. A készülék túlmelegedése és túlterhelése robbanásbiztos légkondicionáló motor. A tartósan magas hőmérséklet felmelegítheti a motor állórész-tekercselését, ami károsítja a szigetelést és lerövidíti az élettartamát.
A robbanásbiztos légkondicionálók motorjának meghibásodásáért általában a túlzott kipufogógáznyomás, a motor nem megfelelő szellőzése vagy a magas környezeti hőmérséklet a felelős.