1. Kortslutning i viklingen
Denne feilen oppstår først og fremst på grunn av svekket isolasjon av viklingene, noe som fører til kortslutning mellom tilstøtende spoler. Slike kortslutninger øker strømmen og kan til og med føre til at motoren brenner ut. For enfasede motorer er det viktig å løsne de eksterne tilkoblingene og bruke et multimeter i motstandsinnstilling for å måle motstanden mellom terminalene C, S, C, R. En avlesning under standarden indikerer kortslutning i viklingen, noe som gjør det nødvendig å skifte ut den berørte spolen. For trefasemotorer bør motstanden mellom terminalene måles med et multimeter innstilt på R×10. Like motstander tyder på at motoren er i god stand. En påfallende lav motstand mellom et av polparene tyder på kortslutning, mens uendelig motstand indikerer at viklingen er utbrent.
2. Vikling åpen krets
For å løse en åpen krets i viklingen på kompressormotoren til et eksplosjonssikkert klimaanlegg, må du først koble fra den eksterne kablingen. Mål deretter motstanden mellom C-, R- og C-, S-terminalene. En uendelig motstandsmåling bekrefter at det er en åpen krets, noe som krever umiddelbar reparasjon.
3. Svingete jording
Denne feilen oppstår vanligvis når ledningen med skadet isolasjon kommer i kontakt med kompressorhuset. Diagnosen stilles ved å bruke et multimeter innstilt på motstand for å kontrollere motstanden; den ene sonden skal berøre terminalflaten, mens den andre skal berøre metalldelen som er eksponert på prosessrøret. En minimal motstandsavlesning indikerer jording, noe som gjør det nødvendig å åpne kabinettet for å utbedre isolasjonen.
4. Feilfunksjon i reléet
Problemer oppstår ofte på grunn av ujevne eller klebrige kontakter og må utbedres umiddelbart. Løsningen innebærer å åpne reléet og glatte kontaktene med fint sandpapir. Ved alvorlige skader anbefales det å skifte ut reléet umiddelbart.
5. Feil ved oppstart av trefaset kompressor
Følgende er mulige årsaker til og løsninger på dette problemet:
1. Tynne strømledninger som fører til et betydelig spenningsfall under oppstart, krever bruk av egnet kabling.
2. Fasesvikt eller internt brudd i strømledningen.
3. Asynkron lukking av trefasekontaktene i kontaktoren.
4. Overoppheting og overbelastning av den eksplosjonssikre klimaanleggsmotoren. Langvarig høy temperatur kan varme opp motorens statorvikling, skade isolasjonen og forkorte levetiden.
For høyt eksostrykk, utilstrekkelig motorventilasjon eller høye omgivelsestemperaturer er ofte årsaken til motorfeil i eksplosjonsbeskyttede klimaanlegg.