Ремонт несправностей вибухозахищеного кондиціонера

1. Коротке замикання обмотки

Ця несправність в першу чергу виникає через порушення ізоляції обмоток, що призводить до короткого замикання між сусідніми котушками. Такі короткі замикання збільшують струм і навіть можуть призвести до перегорання двигуна. Для однофазних двигунів дуже важливо від'єднати зовнішні з'єднання і за допомогою мультиметра виміряти опір між клемами C, S, C, R. Показник нижче норми вказує на коротке замикання в обмотці, що вимагає заміни пошкодженої котушки. Для трифазних двигунів опір між клемами слід вимірювати за допомогою мультиметра, налаштованого на R×10. Однаковий опір свідчить про те, що двигун знаходиться в хорошому стані. Помітно низький опір між будь-якою парою клем означає коротке замикання, тоді як нескінченний опір вказує на перегорання обмотки.

2. Обрив ланцюга обмотки

Для усунення обриву в обмотці двигуна компресора вибухозахищеного кондиціонера спочатку від'єднайте зовнішню проводку. Потім виміряйте опір між клемами C, R і C, S. Нескінченне значення опору підтверджує наявність обриву, що вимагає негайного ремонту.

3. Заземлення обмотки

Ця несправність зазвичай виникає, коли провід з пошкодженою ізоляцією контактує з корпусом компресора. Для діагностики використовуйте мультиметр, налаштований на опір, щоб перевірити опір; один щуп повинен торкатися поверхні клеми, а інший - металевої частини, відкритої на технологічній трубі. Мінімальне значення опору вказує на заземленнящо призводить до необхідності розкриття корпусу для випрямлення ізоляції.

4. Несправність реле

Проблеми часто виникають через нерівні або липкі контакти і потребують негайної уваги. Усунення проблеми полягає у відкритті реле та вирівнюванні контактів за допомогою дрібного наждачного паперу. У разі серйозних пошкоджень рекомендується негайна заміна.

5. Збій запуску трифазного компресора

Нижче наведені потенційні причини та шляхи вирішення цієї проблеми:

1. Тонкі лінії електропередач, що призводять до значного падіння напруги під час запуску, вимагають використання відповідної проводки.

2. Обрив фази або внутрішній обрив в лінії електропередач.

3. Асинхронне замикання трифазних контактів у контакторі.

4. Перегрів і перевантаження пристрою вибухозахищений кондиціонер електродвигун. Тривалі високі температури можуть нагріти обмотку статора двигуна, пошкодити її ізоляцію і скоротити термін служби.
Зазвичай причиною несправностей двигуна у вибухозахищених кондиціонерах є надмірний тиск вихлопних газів, недостатня вентиляція двигуна або висока температура навколишнього середовища.