Shenhai a prova di esplosione
1. Cortocircuito dell'avvolgimento
Questo malfunzionamento deriva principalmente dalla compromissione dell'isolamento degli avvolgimenti, con conseguenti cortocircuiti tra bobine adiacenti. Tali cortocircuiti aumentano la corrente e possono persino portare alla bruciatura del motore. Per i motori monofase, è fondamentale staccare le connessioni esterne e utilizzare un multimetro con impostazione di resistenza per misurare la resistenza tra i terminali C, S, C, R. Una lettura inferiore allo standard indica un cortocircuito nell'avvolgimento, rendendo necessaria la sostituzione della bobina interessata. Per i motori trifase, la resistenza tra i terminali va misurata con un multimetro impostato su R×10. Resistenze uguali indicano che il motore è in buone condizioni. Una resistenza notevolmente bassa tra una qualsiasi coppia di terminali indica un cortocircuito, mentre una resistenza infinita indica una bruciatura dell'avvolgimento.
2. Circuito aperto dell'avvolgimento
Per risolvere un circuito aperto nell'avvolgimento del motore del compressore di un condizionatore d'aria antideflagrante, scollegare innanzitutto il cablaggio esterno. Quindi, misurare la resistenza tra i terminali C, R, e C, S. Una lettura di resistenza infinita conferma la presenza di un circuito aperto, che richiede una riparazione tempestiva.
3. Messa a terra dell'avvolgimento
Questo guasto si verifica in genere quando il filo con isolamento danneggiato entra in contatto con l'involucro del compressore. Per la diagnosi, utilizzare un multimetro impostato sulla resistenza per controllare la resistenza; una sonda deve toccare la superficie del terminale, mentre l'altra deve toccare la parte metallica esposta sul tubo di processo. Una lettura di resistenza minima indica una messa a terra, che richiede l'apertura dell'involucro per la rettifica dell'isolamento.
4. Malfunzionamento del relè
I problemi sono spesso dovuti a contatti irregolari o appiccicosi e richiedono un'attenzione immediata. Il rimedio consiste nell'aprire il relè e levigare i contatti con carta vetrata fine. In caso di danni gravi, è consigliabile una sostituzione immediata.
5. Guasto all'avvio del compressore trifase
Di seguito sono riportate le potenziali cause e soluzioni di questo problema:
1. Le linee di alimentazione sottili che comportano una significativa caduta di tensione durante l'avviamento richiedono l'uso di un cablaggio adeguato.
2. Mancanza di fase o rottura interna della linea elettrica.
3. Chiusura asincrona dei contatti trifase del contattore.
4. Surriscaldamento e sovraccarico del motore del condizionatore d'aria antideflagrante. Temperature elevate e prolungate possono riscaldare l'avvolgimento dello statore del motore, danneggiandone l'isolamento e riducendone la durata.
Spesso i malfunzionamenti dei motori dei condizionatori d'aria antideflagranti sono dovuti a una pressione di scarico eccessiva, a una ventilazione del motore inadeguata o a temperature ambientali elevate.