Twee beschermingslogica's voor explosieveilige motoren
Ex tB- en tD-motoren maken gebruik van verschillende beschermingsconfiguraties. Interne vonken worden geïsoleerd door tB-constructies (zoals verhoogde veiligheidsontwerpen), die geschikt worden geacht voor omgevingen waar af en toe brandbare gassen voorkomen. Omgekeerd wordt een volledig gesloten omhulling geboden door tD-constructies (zoals ingekapselde ontwerpen), die specifiek worden ingezet voor omstandigheden met veel stof.
Het belangrijkste verschil wordt als volgt geïdentificeerd: gasontsteking wordt voorkomen door tB, terwijl stofverbranding wordt geblokkeerd door tD.
Expliciete verschillen in constructief ontwerp
| Ontwerpaspect | Ex tB Kenmerken | tD Kenmerken |
|---|---|---|
| Vakmanschap behuizing | Versterkte naden | Algehele afdichting |
| Koelmethode | Natuurlijke luchtkoeling | Speciaal koelontwerp |
| Interne ontruiming | Elektrische vrijgavecontrole | Strikte stofpreventie |
| Materiaalkeuze | Standaard materialen | Antistatisch en slijtvast |
Praktische selectiegids
De keuze tussen tB en tD wordt vaak geëvalueerd. De volgende basisregel moet in gedachten worden gehouden: tB wordt aanbevolen voor gassen (chemische fabrieken, gasstations), terwijl tD wordt gebruikt voor stof (meelfabrieken, kolenmijnen). Samengestelde bescherming is vereist in gemengde omgevingen en de afdichtingsvoordelen van tD krijgen prioriteit in natte en stoffige locaties.
Tijdens het onderhoud moet speciale aandacht worden besteed aan de verouderingsinspectie van afdichtingen voor tD-motoren.
