Dos lógicas de protección de motores antideflagrantes
Los motores Ex tB y tD utilizan diferentes configuraciones de protección. Las chispas internas se aíslan mediante estructuras tB (como los diseños de seguridad aumentada), que se consideran adecuadas para entornos en los que ocasionalmente se encuentran gases combustibles. Por el contrario, las estructuras tD (como los diseños encapsulados) proporcionan un recinto completamente sellado y se utilizan específicamente en condiciones de polvo.
La diferencia clave se identifica de la siguiente manera: la ignición del gas se impide mediante tB, mientras que la combustión del polvo se bloquea mediante tD.
Diferencias explícitas en el diseño estructural
| Aspecto del diseño | Características Ex tB | Características tD |
|---|---|---|
| Artesanía de cerramientos | Costuras reforzadas | Sellado general |
| Método de refrigeración | Refrigeración natural por aire | Diseño especial de refrigeración |
| Despeje interno | Control de la holgura eléctrica | Prevención estricta del polvo |
| Selección de materiales | Materiales estándar | Antiestático y resistente al desgaste |
Guía práctica de selección
La selección entre tB y tD se evalúa con frecuencia. Debe recordarse la siguiente regla fundamental: tB se recomienda para gases (plantas químicas, gasolineras), mientras que tD se utiliza para polvo (molinos harineros, minas de carbón). La protección compuesta es necesaria en entornos mixtos, y las ventajas de estanquidad de tD se priorizan en lugares húmedos y polvorientos.
Durante el mantenimiento, debe prestarse especial atención a la inspección del envejecimiento de las juntas de los motores tD.
