Leistungsmerkmale

Benzin ist leichter entflammbar als Diesel. Obwohl der Entzündungspunkt von Benzin bei über 400 Grad Celsius und der von Diesel bei über 200 Grad Celsius liegt, entzündet sich Benzin viel leichter. Der deutlich niedrigere Siedepunkt von Benzin bedeutet, dass es schnell in die Luft verdampft und einen brennbaren Dampf bildet, wodurch es flüchtiger ist als Diesel.

Das Ergebnis hängt weitgehend von der Formel des Schießpulvers und der Spannung ab, die die elektrischen Funken erzeugt. Das Schießpulver wird nicht durch die Spannung selbst, sondern durch die bei der Entladung entstehenden Funken entzündet. Eine Erhöhung der Spannung oder des Stroms kann zu einer größeren Anzahl von Funken führen.

Explosionen treten innerhalb bestimmter Grenzen auf, nämlich innerhalb der Explosionsgrenzen. Die Explosionsgrenzen für CH4 in der Luft reichen von 5% bis 15% Methankonzentration. Fällt der Volumenanteil des Methans in diesen Bereich von 5% bis 15% und kommt er mit einer offenen Flamme in Berührung, kommt es zu einer Explosion.

Die explosive Konzentration von Methan in der Luft reicht von 5% bis 15%. Bei Erreichen dieses Schwellenwerts kommt es zur Detonation, während Konzentrationen, die unter oder über diesem Bereich liegen, nicht explosiv sind.

Erdgas, das farblos, geruchlos und ungiftig ist, besteht hauptsächlich aus Methan und ist in geschlossenen Räumen bei Kontakt mit Flammen sehr explosionsgefährlich. Unter normalen Umständen gilt es als gefährlich, wenn die Konzentration brennbarer Gase in einem geschlossenen Raum die untere Explosionsgrenze um mehr als 10% überschreitet.