Suorituskykyominaisuudet

Bensiini on herkempi syttymään kuin diesel. Vaikka bensiinin syttymispiste on yli 400 celsiusastetta ja dieselin yli 200 celsiusastetta, bensiini syttyy paljon helpommin. Bensiinin huomattavasti alhaisempi kiehumispiste tarkoittaa, että se haihtuu nopeasti ilmaan muodostaen syttyvää höyryä, mikä tekee siitä haihtuvampaa kuin diesel,...

Se ei ole itsestäänselvyys; lopputulos riippuu pitkälti ruutikaavasta ja sähkökipinöitä tuottavasta jännitteestä. Ruuti ei syty itse jännitteestä vaan purkauksen aikana syntyvistä kipinöistä. Jännitteen tai virran lisääminen voi johtaa suurempaan kipinöiden määrään.

Räjähdykset tapahtuvat tietyissä rajoissa, erityisesti räjähdysrajojen sisällä. Ilmassa olevan CH4:n räjähdysrajat vaihtelevat 5%:n ja 15%:n metaanipitoisuuden välillä. Räjähdys syntyy, jos metaanin tilavuusprosentti osuu tälle 5%-15% -alueelle ja joutuu kosketuksiin avoliekin kanssa.

Metaanin räjähdyskelpoinen pitoisuus ilmassa vaihtelee 5%:n ja 15%:n välillä. Se räjähtää saavuttaessaan tämän tietyn kynnysarvon, kun taas tätä pienemmät tai suuremmat pitoisuudet eivät ole räjähtäviä.

Maakaasu, joka on väritöntä, hajutonta ja myrkytöntä, koostuu pääasiassa metaanista ja on erittäin altis räjähdyksille, kun se kohtaa liekkejä suljetuissa tiloissa. Normaaliolosuhteissa, jos palavien kaasujen pitoisuus suljetussa tilassa ylittää alemman räjähdysrajan yli 10%:llä, sitä pidetään vaarallisena....