1. Apvijos trumpojo jungimo gedimas
Šis gedimas dažniausiai kyla dėl apgadintos apvijų izoliacijos, dėl ko susidaro trumpieji jungimai tarp gretimų apvijų. Tokie trumpieji jungimai padidina srovę ir gali netgi sukelti variklio perdegimą. Vienfazių variklių atveju labai svarbu atjungti išorinius jungimus ir, nustatę multimetro matavimo režmą „varža“, išmatuoti varžą tarp gnybtų C, S, C, R. Jei matavimo rodmuo yra mažesnis už normą, tai rodo trumpojo jungimo apvijoje buvimą, todėl reikia pakeisti pažeistą apviją. Trifazinių variklių atveju varžą tarp gnybtų reikia matuoti multimetru, nustatytu į R×10. Vienodos varžos rodo, kad variklis yra geros būklės. Žymiai maža varža tarp bet kurios gnybtų poros reiškia trumpąjį jungimą, o begalinė varža rodo apvijos perdegimą.
2. Atviros grandinės apvija
Norint pašalinti atvirą grandinę sprogimui atsparaus oro kondicionieriaus kompresoriaus variklio apvijoje, pirmiausia atjunkite išorinę laidų jungtį. Tada išmatuokite varžą tarp C ir R bei C ir S gnybtų. Begalinės varžos rodmuo patvirtina, kad yra atvira grandinė, kurią reikia nedelsiant pašalinti.
3. Apvijos įžeminimas
Ši gedimo priežastis paprastai atsiranda, kai laidą su pažeista izoliacija paliečia kompresoriaus korpusas. Norėdami nustatyti gedimą, naudokite multimetrą, nustatytą į varžos matavimo režimą, ir patikrinkite varžą; viena zonde turėtų liesti gnybto paviršių, o kita – metalinę dalį, kuri yra atidengta ant technologinio vamzdžio. Mažiausias pasipriešinimo rodmuo rodo įžeminimą, todėl būtina atidaryti korpusą ir sutvarkyti izoliaciją.
4. Relės gedimas
Dažnai problemos kyla dėl nelygių arba sulipusių kontaktų, todėl jas reikia nedelsiant išspręsti. Norint tai ištaisyti, reikia atidaryti relę ir išlyginti kontaktus smulkiu šlifavimo popieriumi. Esant rimtiems pažeidimams, patartina relę nedelsiant pakeisti.
5. Trifazio kompresoriaus paleidimo gedimas
Toliau pateikiamos galimos šios problemos priežastys ir sprendimai:
1. Dėl plonų elektros laidų, dėl kurių paleidimo metu smarkiai sumažėja įtampa, būtina naudoti tinkamą elektros instaliaciją.
2. Fazės gedimas arba vidinis elektros linijos trūkumas.
3. Trifazių kontaktorių kontaktų asinchroninis uždarymas.
4. Sprogimui atsparaus oro kondicionieriaus variklio perkaitimas ir perkrova. Ilgai trunkanti aukšta temperatūra gali įkaitinti variklio statoriaus apviją, pažeisti jo izoliaciją ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką.
Paprastai variklio gedimus sprogimui atspariuose oro kondicionieriuose sukelia per didelis išmetamųjų dujų slėgis, nepakankama variklio ventiliacija arba aukšta aplinkos temperatūra.
