Две логики на защита на взривозащитени двигатели
При двигателите Ex tB и tD се използват различни защитни конфигурации. Вътрешните искри се изолират от конструкциите tB (като например конструкции с повишена безопасност), които се считат за подходящи за среди, в които понякога се срещат запалими газове. Обратно, напълно затворен корпус се осигурява от конструкциите tD (като например капсулирани конструкции), които са специално разработени за условия, изпълнени с прах.
Основната разлика се определя по следния начин: запалването на газа се предотвратява от tB, докато изгарянето на праха се блокира от tD.
Явни разлики в структурното проектиране
| Аспект на дизайна | Характеристики на Ex tB | Функции на tD |
|---|---|---|
| Майсторство на загражденията | Подсилени шевове | Цялостно уплътняване |
| Метод на охлаждане | Естествено въздушно охлаждане | Специален дизайн за охлаждане |
| Вътрешен клирънс | Контрол на електрическия просвет | Стриктно предотвратяване на запрашаването |
| Избор на материал | Стандартни материали | Антистатичен и устойчив на износване |
Практическо ръководство за избор
Изборът между tB и tD се оценява често. Трябва да се запомни следното основно правило: tB се препоръчва за газове (химически заводи, бензиностанции), докато tD се използва за прах (мелници за брашно, въглищни мини). Комбинираната защита се изисква от смесените среди, а предимствата на уплътнението на tD са приоритетни на мокри и запрашени места.
По време на поддръжката трябва да се обърне специално внимание на проверката за стареене на уплътненията на двигателите tD.
