Kaks plahvatuskindlate mootorite kaitseloogikat
Ex tB ja tD mootorid kasutavad erinevaid kaitsekonfiguratsioone. Sisemised sädemed on isoleeritud tB konstruktsioonidega (nt kõrgendatud ohutuskonstruktsioonidega), mida peetakse sobivaks keskkondades, kus aeg-ajalt esineb põlevaid gaase. Seevastu täielikult suletud korpuse tagavad tD-konstruktsioonid (näiteks kapseldatud konstruktsioonid), mida kasutatakse spetsiaalselt tolmuga täidetud tingimustes.
Peamine erinevus on järgmine: gaasi süttimist takistab tB, tolmu põlemist aga tD.
Selged erinevused konstruktsioonis
| Disaini aspekt | Ex tB omadused | tD omadused |
|---|---|---|
| Korpuse käsitöö | Tugevdatud õmblused | Üldine tihendamine |
| Jahutusmeetod | Loomulik õhujahutus | Spetsiaalne jahutuskonstruktsioon |
| Sisemine kliirens | Elektriline kontrollimine | Range tolmu vältimine |
| Materjali valik | Standardmaterjalid | Antistaatiline ja kulumiskindel |
Praktiline valiku juhend
Tihti hinnatakse valikut tB ja tD vahel. Tuleb meeles pidada järgmist põhireeglit: tB on soovitatav gaaside puhul (keemiatehased, gaasijaamad), tD aga tolmu puhul (jahuveskid, söekaevandused). Kombineeritud kaitset nõuavad segakeskkonnad ning tD tihendusetused on prioriteetsed niisketes ja tolmustes kohtades.
Hoolduse käigus tuleb erilist tähelepanu pöörata tD-mootorite tihendite vananemise kontrollile.
