Räjähdyssuojattujen moottoreiden kaksi suojauslogiikkaa
Ex tB- ja tD-moottorit käyttävät erilaisia suojauskokoonpanoja. Sisäiset kipinät eristetään tB-rakenteilla (kuten korotetuilla turvarakenteilla), joiden katsotaan soveltuvan ympäristöihin, joissa esiintyy satunnaisesti palavia kaasuja. Täysin suljetun kotelon tarjoavat sitä vastoin tD-rakenteet (kuten koteloidut mallit), joita käytetään erityisesti pölyisissä olosuhteissa.
Keskeinen ero on seuraava: kaasun syttymisen estää tB, kun taas pölyn palamisen estää tD.
Selkeät erot rakennesuunnittelussa
| Suunnittelun näkökulma | Ex tB Ominaisuudet | tD Ominaisuudet |
|---|---|---|
| Kotelon käsityötaito | Vahvistetut saumat | Yleinen tiivistys |
| Jäähdytysmenetelmä | Luonnollinen ilmajäähdytys | Erityinen jäähdytyssuunnittelu |
| Sisäinen raivaus | Sähköinen välysvalvonta | Tiukka pölyntorjunta |
| Materiaalin valinta | Vakiomateriaalit | Antistaattinen ja kulutusta kestävä |
Käytännön valintaopas
Valintaa tB:n ja tD:n välillä arvioidaan usein. Seuraava perussääntö on syytä muistaa: tB:tä suositellaan kaasuille (kemiantehtaat, kaasuasemat), kun taas tD:tä käytetään pölylle (jauhomyllyt, hiilikaivokset). Yhdistelmäsuojausta vaativat sekaympäristöt, ja tD:n tiivistysedut ovat etusijalla kosteissa ja pölyisissä kohteissa.
Huollon aikana on kiinnitettävä erityistä huomiota tD-moottoreiden tiivisteiden ikääntymistarkastukseen.
