Duas lógicas de proteção de motores à prova de explosão
Os motores Ex tB e tD utilizam diferentes configurações de proteção. As faíscas internas são isoladas por estruturas tB (como os modelos de segurança aumentada), que são consideradas adequadas para ambientes onde ocasionalmente se encontram gases combustíveis. Por outro lado, um invólucro completamente selado é fornecido por estruturas tD (tais como projectos encapsulados), que são especificamente utilizados para condições cheias de pó.
A principal diferença é identificada da seguinte forma: a ignição do gás é impedida por tB, enquanto a combustão de poeiras é bloqueada por tD.
Diferenças explícitas na conceção estrutural
| Aspeto da conceção | Caraterísticas Ex tB | tD Caraterísticas |
|---|---|---|
| Artesanato de armários | Costuras reforçadas | Vedação global |
| Método de arrefecimento | Arrefecimento natural do ar | Conceção especial de arrefecimento |
| Desembaraço interno | Controlo da folga eléctrica | Prevenção rigorosa de poeiras |
| Seleção de materiais | Materiais standard | Anti-estática e resistente ao desgaste |
Guia prático de seleção
A seleção entre tB e tD é frequentemente avaliada. Deve ser recordada a seguinte regra fundamental: a tB é recomendada para gases (fábricas de produtos químicos, estações de gás), enquanto a tD é utilizada para poeiras (moinhos de farinha, minas de carvão). A proteção composta é necessária em ambientes mistos, e as vantagens de vedação do tD são prioritárias em locais húmidos e poeirentos.
Durante a manutenção, deve ser dada especial atenção à inspeção do envelhecimento das vedações dos motores tD.
